2009年10月，我公司承建连申线焦港船闸工程航道施工项目JGCZTJ2标迎来了交通部质监总站的检查，经过评比，取得了质监总站的一致好评，质量及安全管理在众多被查工程中名列前茅。
    焦港船闸JGCZTJ2标是焦港船闸上游引航道工程，结构形式为夹石混凝土重力式驳岸，混凝土浇筑量5.5万方，土方84万方，大堤填筑3.8公里，施工技术难度极大。作为长三角高等级航道网“两纵六横”和江苏“两纵四横”的干线航道网的口门船闸,焦港船闸是南通航道建设的标志性工程，船闸建设指挥部在质量管理上提出了“确保省优、争创国优”的总体目标。
    为了实现“确保省优、争创国优”质量目标，我公司抽调精兵强将，精心组织，科学管理，克服了施工环境复杂、地方矛盾以及材料供应不及时等诸多困难，在省内首次应用了滚动式整体大型钢模板（滑模技术）、大体积混凝土裂缝控制技术等多项创新工艺，解决施工难题，把工程难点建设成工程亮点，将焦港船闸土建二标工程打造成了展示南通航务风采的标杆工程。
    辛勤的耕耘换来丰硕成果，我公司以质量优、服务佳赢得了业主的一致好评，市场效应凸显，公司目前在省内航道工程承包规模位列前茅。