早春三月，在江苏省无锡市航道整治工程建设指挥部的高质量服务保障和全方位大力推动下，通过各参建单位不懈努力和通力合作，锡溧漕河无锡段航道整治工程（安桥段、直湖港部分航段）XLCAQ-HD1标于2023年3月31日在安桥下游左岸处顺利开展了波浪桩沉桩试桩工作，吹响了该项目全面复工的号角。
      锡溧漕河无锡段航道整治工程（安桥段、直湖港部分航段）目前剩余未整治长度约1km,为解决土地征用的难题，该段整体进行了全面的优化设计，采用老护岸加固结合航槽浚深的方案替代了原有大基坑开挖的新建重力式结构。该项变更举措既解决了项目“土地困局”，加快了项目的二次全面推进，同时还解决了征地拆迁费近2210万元。其中该次试桩段采用超高强度C80波浪桩进行老护岸加固,该结构型式为省内内河航道施工首次应用。波浪桩试桩采用专业的导向架式水上打桩平台。
       随着桩机轰鸣声，试桩正式开始。桩锤有节奏的冲程击打，波浪桩缓缓地沉入土层，桩顶逐渐接近设计标高，待桩顶下沉至设计标高以上1m时控制桩锤锤击能，采用“重锤轻击”使波浪桩顺利沉至设计标高。经现场检测沉桩过程的相关参数和事后桩体的位置及姿态符合相关规范和设计要求。建设和监理单位对本次试桩工作给予了充分的肯定。至此试桩工作圆满成功。、