通州区通航水域沉船打捞项目，是通州区委、区政府办公室落实《通州区农村河道整治三年行动计划2015-2017年》文件，加快推进水生态文明建设，全面整治农村水系，维护农村河道生态健康，展现“人水和谐、宜居水乡”的水利现代化愿景，由通州区交通运输局主办，江苏通航建设工程有限公司组织施工。
一、工程概况
   本次打捞项目包括通州区通航水域通吕运河、通启运河、新江海河等13条通航河道240艘沉船，其中15吨及以下共186艘，15吨至30吨共计39艘，30吨及以上至80吨共计15艘。
   本次项目特点是一次性打捞船舶多，时间紧，任务重，船舶分散在13条通航水域。施工时需采取多头并进的方式，多个队伍同时推进。
二、施工情况
   本次通航水域沉船打捞工作，通过二次招标于2016年6月6日与通州区交通运输局签订打捞合同，随后我公司立即进行了前期施工的准备工作。6月中旬，公司组织了打捞高级工程师潘志明、打捞船队队长吴美林、项目安全部负责人王海青等人，对所有13条河道沉船的分布、船舶的大小、过河桥梁的高低、沉船垃圾的处理等情况进行实地探摸，为接下来的沉船打捞打下了良好的基础。
通过前期的实地考察，项目部考虑把2个具有丰富打捞经验的定位桩船，分为两个施工班组，各配备2艏载重200T以上的运废料驳船，1艏油污收集和警戒工作艇，准备首先在九圩港河和遥望港河中同时开始打捞。另外安排了起重能力60T的打捞船苏交航（捞）602随时待命，准备一旦定位桩船施工出现困难，就要协助定位桩船进行水下打捞、切割、清障等工作，船上配备了5名潜水员、1名起重工、2名机驾人员，并在废料堆场配置了液压抓斗挖掘机随时待命，准备卸料，不耽误定位桩船的打捞施工。
在本次打捞过程中，我们把原来准备的几套方案，全部用上了。小型水泥沉船拆除（15吨-40吨），测量人员测量完毕、拍照取证结束后，定位桩挖泥船带自航封底泥驳至沉船位置，直接用液压镂空抓斗对水泥沉船进行破碎后，装上泥驳，运离现场。较大型水泥船拆除（带混凝土吊机基础，40吨-80吨），首先潜水员在沉船下隔梁位置穿引吊缆钢丝绳，用打捞船把沉船吊机基础吊离移送至岸边，由带镐头机的挖掘机在现场进行破碎，直接装上泥驳，运离现场。钢质沉船的打捞，按常规打捞方法，用钢丝绳在船舶隔梁位置穿引钢丝绳，直接挂打捞船的主钩后起吊、抽水、自浮，交还沉船主。
三、竣工验收
本次打捞工作，从开始至结束，历时4个多月，打捞沉船279艏，其中15吨及以下沉船219艏，15吨以上至30吨（含）43艏，30T吨以上至80吨17艏。
2016年11月14日，由通州区交通运输局、地方海事处、水利局联合组成验收小组，对施工项目进行验收。验收小组随机抽查了3条等级河道，155条沉船，通过GPS定位仪、现场走访群众等方式进行核实，工程质量符合要求，评定为合格。